POUR UNE QUALITÉ
DES AMÉNAGEMENTS TRANSITOIRES ET LEUR SÉCURISATION
La sécurisation des espaces publics est un volet coûteux et complexe des aménagements transitoires comme les rues piétonnes estivales.
L’évènement malheureux de la Nouvelle-Orléans est un rappel qu’on ne peut en faire l’économie. ( https://lnkd.in/eCJtyFqn )
Au Québec, la conception des interventions relève d’un ingénieur qui doit minimiser les risques d’actes malveillants tout en maintenant l’accès au service incendie, aux livraisons, aux policiers en respectant l’accessibilité universelle. La ville et son ingénieur ont la très grande responsabilité des interventions de sécurisation dans les rues.
Étant donné l’impact majeur sur la circulation, la conception de la sécurisation se fera idéalement en intégrant les impacts sur la mobilité des personnes et des biens à l’échelle du quartier. Très souvent , l’absence de données, d’étude d’impact et de planification à cette échelle compromet grandement la qualité conception de la sécurisation. Il y a déjà très peu de données et de planification en mobilité à l’échelle des quartiers sur le long terme, imaginez ce qui en est pour des « événements » tel que le sont considérées les piétonnisations estivales.
Le niveau de complexité de la conception de ces interventions est d’autant plus élevé, car elles seront, idéalement encore, intégrées à la conception d’ensemble des aménagements pour assurer la qualité de l’expérience des piétons et une cohérence visuelle.
Dans les projets de rues piétonnes montréalaises, la coordination entre le designer urbain et l’ingénieur est souvent, malheureusement, inexistante.
« Pas de budget. Pas le temps. »
Pourtant, si le travail de sécurisation est essentiel par l’ingénieur, l’intégration des objets qui en découlent dans l’espace public l’est tout autant… et ce n’est pas l’ingénieur qui a les compétences en aménagement de qualité. Il n’est pas formé pour cela. Ce sont les « aménagistes » ( designer urbain, architectes paysagistes et dans une certaines mesure les urbanistes ) qui ont cette responsabilité et cette compétence.
Dans une ville nordique qui s’assume, l’aménagement saisonnier des rues doit être considéré, bien au-delà d’un événement, comme un projet urbain à part entière.
Des mandats et du temps de travail de qualité doivent être accordés aux professionnels des différentes disciplines pour une mise en synergie des expertises.
Et surtout pour assurer une expérience de qualité des aménagements transitoires aux citoyens.
